全国首个！可纠违、能指路，杭州机器人交警中队“五一”正式上岗
5月1日上午，杭州延安路与体育场路交叉口，一位“特殊警力”悄悄加入了执勤队伍中。它穿着警服，手势利落，正在指挥着交通，为行人提供问路服务。
一位带着孙子的奶奶举起手机录像，嘴里念叨着：“这个机器人蛮灵光的！”
今天，这支全国首个交通管理机器人中队“杭警智行”正式上岗。首批15台机器人，在“五一”假期首日，被部署在西湖景区周边、湖滨商圈及延安路、西湖大道等主干道沿线，覆盖多个区域的重要交通节点。
全国首个交通管理机器人中队“杭警智行”正式上岗
王伊灵 摄
“我要去西湖断桥怎么走最快？”一位游客上前尝试询问。机器人迅速回应：胸前的显示屏随即跳出几条备选方案，步行、公交、地铁，并附有预估时间。
就在这时，一位穿黑色衣服的行人在等红灯时，脚不知不觉踏出了斑马线。“杭警智行”交管机器人迅速捕捉到这一行为，随即发出定向语音提示：“穿黑色衣服的同志，请不要在人行道内逗留……”男子闻声后退，整个过程不过几秒。
全国首个交通管理机器人中队“杭警智行”正式上岗
王伊灵 摄
杭州市公安局交管支队科技信息化大队民警曹灵芝介绍：“在体育路与延安路等城市标准大路口，机器人重点承担非机动车违法劝导任务，针对停车越线、不戴头盔、违法载人等行为进行实时语音提醒，是我们的好帮手。”
交管机器人能工作多久？“我们组建机器人中队，最直接的出发点就是解放警力。”杭州市公安局交管支队拱墅大队民警陈三川表示，传统路口勤务中，民警需要长时间从事喊话、吹哨、劝导等重复性工作，精力消耗大。而机器人具备全天候执勤能力，每天连续工作8至9小时，能有效替代这部分基础性、重复性劳动。
全国首个交通管理机器人中队“杭警智行”正式上岗
王伊灵 摄
对一线民警来说，它们究竟有多大作用？“我们被解放出来的警力，可以更灵活地投入到事故快速处置、重点违法查处、安全隐患排查等更需要人工判断和应急反应的工作中。”陈三川说，“尤其在武林、湖滨这样的核心城区，日常管理任务重、警力紧张，机器人的加入实实在在减轻了基层负担。”
这些机器人并非固定不动。它们可在相邻执勤点位之间自主移动，实现从A岗到B岗的平滑转换。在平峰期，它们会自动巡航至人流较多的区域提供问询服务；高峰时，就会回归道固定点位强化指挥、疏导。
全国首个交通管理机器人中队“杭警智行”正式上岗
王伊灵 摄
“这支警力队伍的加入，标志着杭州智慧交通从‘单兵试点’迈入‘组队护航’新阶段，进一步提升游客的出行体验与路面管控效能。”曹灵芝说。
来源：潮新闻
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