海航管控空姐体重,超重10%将被立即停飞减重

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海航宣布对空姐的体重实行“管控” 超重10%将被立即停飞减重

中国一家航空公司宣布对空姐的体重实行“管控”，超重10%将被“立即停飞减重”。这一规定在社交媒体引发争议。

据中国媒体报道，本月初，海南航空向其客舱部的空中乘务员发布了《关于专业化形象的筛查和管控提示》，其中对该公司的女性乘务员体型体重制定了具体的管控标准。

该公司要求女乘务员按照公式“身高（cm）-110=标准体重（kg）”得出“标准体重”，体重超过该数值即为超重。

该公司称，对于超重5%以下的女乘务员，将进行体重监控，并在一个月内进行复核，完成三人面试小组评议。超重5%-10%的女乘务员将给予30天自我减重期，并在每周进行评议，而超重10%的女乘务员，则会被要求停止飞行任务。

海南航空还在通知中强调了“专业化形象”的重要性。“我们作为窗口单位，应是一道靓丽的名片。”该公司称。

该规定在社交媒体上引发了许多网友的批评。有微博网友评论称：“别太离谱了，空姐不是模特明星，要求这么高给加薪吗？”

“按这个标准，国外的飞机就没几个飞得起来的。”另一名网友写道。

据报道，该规定在中国航空业中属于首创，有律师质疑由于该规定增加了劳动者的劳动义务，如果未经过合法的法律流程，则涉嫌违法。海南航空尚未对此作出回应。

随着中国旅游业在疫情封锁后开始复苏，包括资金一度紧张的海南航空在内的中国多家航空公司重新启动了大规模招聘。

海航管控空姐体重,超重10%将被立即停飞减重

BBC

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空姐体重超标即停飞，海航何必如此“斤斤计较”

海南航空（以下简称“海航”）客舱部月初下发了一份名为《关于专业化形象的筛查和管控提示》，对该公司的女性乘务员体型体重制定了具体的管控标准。对这一规定出台的原因，相关文件表述称，“专业化形象是重要的直观的职业形象”“我们作为窗口单位，应是一道靓丽的名片”。一时间，舆论场上，针对海航的质疑声响成一片。

单位员工代表着企业形象，海航注重工作人员的体型体重，希望员工的“专业化形象”成为靓丽名片，这没有错。

事实上，国内多数航空公司，都按照《民用航空空中乘务员体格检查鉴定标准》给出的建议标准，对空姐的体重做出要求。

但是，像海航这样出台规定，对体重超标空姐实施停飞，在国内航空业尚属首例，这么做既不合理，更不合法。

体重超标即停飞，不仅无视空姐感受，对空姐缺乏尊重，还涉嫌就业歧视。一定程度上，也加剧了不少人的身材焦虑。

从法律上说，目前并没有法律法规对空姐的体重有明确的限制性规定。也就是说，体重超标即停飞缺少法律依据。一个空姐的体重即便超过了建议值，如果服务态度和专业技术都没有问题的话，她完全有资格执行飞行任务。

海航之所以在空姐的体重上“斤斤计较”，与其目前的境况有关。

航空行业竞争激烈，这段时间，海航正筹划重大转型，旗下所有低成本差异化航司都将转型为全服务航司，竞争压力不小。

海航对空姐的体重体型做出苛刻要求，很大程度上是希望将空姐“靓丽”的形象打造为核心竞争力，吸引更多乘客，占据更大市场份额，提升企业效益。

只是，海航忽略了，“靓丽”的判断标准，绝不只是体重、体型，人们选择航空公司，看重的也不只是员工靓丽的外形，而更多是专业而高性价比的服务。一家航空公司，对于自己的员工尚且如此苛刻，让人如何相信他们提供贴心、优质的服务？

对于舆论的反应，海航应当有所警醒。

出于企业形象的考虑，让空姐保持匀称身材，海航完全可以换个思路，用更人性化的措施，引导空姐控制体重。比如说，对能够保持体重的空姐进行奖励等。这么做阻力就少了很多，也会得到舆论的认可。

来源: 齐鲁壹点 评论员 朱文龙