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中国致力于供应链强链补链 关键时候不掉链!

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发表于 2021-3-2 07:19:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

确保关键时候不“掉链” 中国致力于产业链供应链“强链”与“补链”

汽车动力电池工厂

汽车动力电池工厂

资料图片:2019年11月,中国常州,一家新能源科技公司旗下的汽车动力电池工厂。REUTERS/Aly Song

路透北京3月1日 - 2020年的新冠疫情对中国产业链、供应链作了一次实战的压力测试。尽管中国率先从疫情中抽身,但暴露出的短板亦不容忽视,如何“强链”与“补链”显然是中国今年的重点工作。

周一国新办召开的新闻发布会上,来自工信部的官员详述中国强链补链的具体举措,已经开始对41个大类的工业和下面的细类进行认真的全面的梳理和分析,绘制重点产业链的图谱,找出空白点,加快补短板。并预计2021年工业经济的发展趋势总体向好。

“所谓补链,就是补齐我们的短板和弱项,确保关键时候不‘掉链子’”。中国工信部部长肖严庆称,主要是两方面工作:一个是产业技术再造工程。就是针对弱项短板比较集中的领域,通过应用牵引、整体带动、揭榜挂帅等新机制组织攻关。

另一方面,加快国家制造业创新中心建设,在“十三五”期间已经布局了17个国家制造业创新中心,并取得了比较好的成效。下一步,要围绕产业创新,进一步加快建设国家制造业创新中心。发挥地方企业积极性,按照市场化、国际化的原则,使得制造业的创新体系更加完备、创新能力进一步增强。

所谓强链,就是进一步锻造长板,让长板变得越来越长,增强发展主动权。比如着力培育发展新型产业链,比如5G、新能源汽车、高端医疗装备、生物医药、新材料等,着力提升传统产业链,保持产业链的完整。

他提到,中国很多传统产业链量大面广,生产出的产品全球总量是第一的,不仅满足了中国的需要,对世界经济的发展也作出贡献,所以这个产业链的完整是非常重要的。根据区域发展特点和布局,进一步发挥集群优势,增强产业链的根植性和竞争力。

2020年中国工业增加值达到31.31万亿元人民币,连续11年位居世界第一制造业大国。

**大而不强,经济高质量发展产业必须升级**

尽管去年中国经济总量突破百万亿大关,是全球主要经济体中唯一正增长的国家。这些年中国创新发展取得显著进步,但需要注意的是创新发展仍是中国高质量发展的短板,面临着诸多问题,包括基础科学研究短板依然突出、核心技术被卡脖子等等。这些问题亦屡屡被学者提及。

中国社科院金融所张晓晶在其“十四五”时期中国经济社会发展的战略重点一文中就指出,中国基础科学研究短板依然突出。企业对基础研究重视不够,重大原创性成果缺乏,底层基础技术、基础工艺能力不足。核心技术被卡脖子。工业母机、高端芯片、基础软硬件、开发平台、基本算法、基础元器件、基础材料等瓶颈仍然突出,关键核心技术受制于人的局面没有得到根本性改变。这在本轮中美贸易战中体现得最为明显。

同时中国技术研发聚焦产业发展瓶颈和需求不够,以全球视野谋划科技开放合作还不够,科技成果转化能力不强。中国科技管理体制还不能完全适应建设世界科技强国的需要,科技体制改革许多重大决策落实还没有形成合力,科技创新政策与经济、产业政策的统筹衔接还不够,全社会鼓励创新、包容创新的机制和环境有待优化。

对于如何看待今年的中国经济形势,工信部新闻发言人田玉龙就提到,总体来看,中国经济长期向好的基本面没有改变,在完善的制造体系、强大的配套能力和巨大的市场潜力的有力支撑下,2021年工业经济的发展趋势也是总体向好。

“今年工业发展当然也面临着挑战,全球疫情走势、经济形势仍具有不确定性,全球产业链、供应链也存在断供、断链风险,对工业经济带来一些不确定影响。”田玉龙称。(沈燕)
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