破坏15座桥就瘫痪中国?中国桥梁真的安全吗?
破坏15座桥就瘫痪中国?中国的桥梁真的安全吗?
前言：八日清晨，一辆卡车在横跨克赤海峡，连接黑海、亚速海之间的克里米亚大桥爆炸，把桥面硬生生断成两截没入海中，爆炸波及一列同向火车，这对乌克兰来说是一次宣传胜利，这次事件让人联想，中国作为世界桥梁最多的国家，战时是否抵挡得住各种袭击呢？
一：日美的梦想
日本2012年8月出版的《军事研究》杂志曾经刊登过一篇《攻击长江铁路桥可产生摧毁中国的效果》的文章，作者是文谷数重，此人称虽然中国50%的原油，75%的的铁矿石，100%的大豆依赖海外输入，但如果中美开战，美国也难以靠海上封锁令中国屈服，海上封锁可能让中国无法通过海上获得资源，可中国本土有足够的煤炭、铁矿石和大豆资源，即使不进口也可自给自足，进口纯属因为价格和品质，而原油和天燃气可以从俄罗斯和东亚陆路进口，因此文谷数重建议只有攻击中国连接南北物流的桥梁，如果破坏了中国最脆弱的物流连接点，切断了南北交通，山东、河南、陕西、山西、内蒙的7亿吨煤炭无法运往南方，这样南方的火力发电网面临瘫痪，北方经济也会受到影响，从而让中国经济崩溃，粉碎中国人民的战争意志。
由北京、天津、河北、辽宁、山东、上海、江苏、浙江、福建、广东、海南等11个省市组成沿海经济带是中国经济发展的支柱，这个沿海经济带总面积达133.4万平方千米，人口达5亿，平均每平方千米人口密度为372人，创造了57.3%的国内生产总值和61.6%的财政收入，其中长江以南的长三角和珠三角两个经济最发达的地区创造的GDP就达29.96%，财政收入占13.1%，进出口总额占全国的64.4%，整个沿海经济带北起渤海辽东湾，南抵曾母暗沙，南北纵跨5000千米，东西横跨1000多千米，海区面积相当于日本海的4.7倍，漫长的海岸线迫使中国的防空力量必须分散、断续部署，无暇兼顾火力覆盖，为从海上突袭创造了条件。
2018年中国共有公路桥梁85.15万座，年年增加1.90万座，其中特大桥梁5053座，大桥98869座，城市桥梁76157座，长江将中国分为南北两部分，跨越长江的铁路桥有15座，真正连接南北铁路网有11座，其中南京的京沪线、京沪高铁线、武汉的武广线、京广线属于主干线，这4座桥连接南北铁路网的25条线路中的14条，如果这4座桥受到破坏，就会减少60%的南北铁路运输量，其他7座铁路桥和11条线路不足以承担转移的运输量，如果芜湖淮南线、九江京九线、宜昌焦柳线也受到破坏，那25条线路就中断22条，等于彻底切断中国南北交通，
剩余的3座单线铁路桥根本不足以运输，另外黄河上有100座大桥大多集中在山东，如东营黄河大桥、胜利黄河大桥、京温高速铁路黄河大桥、黄大铁路大桥、邯济铁路大桥、刘江黄河大桥，河南孙口京九铁路大桥，郑新黄河大桥，如果受到破坏，几乎可以中断G18国道、京九铁路、京沪铁路、京港澳高速公路。
美国史汀生研究中心2004年的一份名为《美军一旦介入台海冲突应该采取的战略》的报告建议美军利用海空军南北夹攻，压制中国的战争潜力，最终动摇最高统帅部战争决心。2006年5月美国国防大学的“龙啸"年度军事推演就计划出动B-2轰炸机深入中国的腹地和出动关岛和冲绳的F-22和F-35隐形战机对上海、深圳、广州、厦门，香港实施轮番轰炸，作为迫使中国就范的最后一张底牌。想破坏中国经济的不止美国，还有海峡对岸，他们2003年8月制订的“毒蝎作战”计划就将攻击目标定为沿海经济发达城市，政治与军事中心，电厂、钢铁厂、机场、导弹基地、雷达站、军港和桥梁，不过目标太多，实力不充，所以想只攻击一点就达到目的的话，那这个点就是顶在长江下游六省一市的三峡大坝，
二：台军的梦想
2007年4月20日的“汉光23号”“兵棋推演”前所未有的模拟用巡航导弹，短程地地导弹攻击大陆沿海城市，模拟结果是重创大陆经济重创外，其中三峡大坝就是主要目标之一，如果摧毁大坝，就可能使巨大的洪水一举冲倒长江上所有桥梁，下游数亿百姓和经济密集地区尽为鱼鳖，实在是本小利大的好买卖，早在1995年，台“中科院”就开始研发攻击大陆的远程武器，
在1979年，台“中科院”就从以色列引进技术制成“青蜂”地地战术弹道导弹，这种弹道导弹和美国“长矛”导弹十分相似，弹长6米，弹径0.6米，飞行速度0.9马赫，重1500公斤，战斗部重400~500公斤，台军共装备约40部牵引发射车和100枚导弹，这种导弹射程只有130公里，而南京芜湖距离台湾200-300公里，九江武汉距离台湾500-700公里，宜昌距离台湾950公里，“青蜂”地地战术弹道导弹不具备攻击的能力，部署在金门和马祖也只能打到福建。
2000年，“中科院”将“天弓”防空导弹改造成为射程600公里的“天弓-IIB"弹道导弹，外观和“天弓-II型”防空导弹略有不同，采用固定式垂直发射和弹头和弹体不分离突防方式，飞行600公里需要4-5分钟，再入段为45-50秒，再入速度为3.5马赫，飞行轨迹和美国“爱国者PAC-3"防空导弹相同，可以最大限度地爬高然后高速向下攻击，不过作为“半路出家”的弹道导弹，“天弓”防空导弹战斗部质量只有100公斤，就算拆除防空导弹的制导系统战斗部最多增加到300公斤，这种威力加上精度有限惯导系统性能，战时只能效仿两伊战争时的袭城战恐吓一下无知百姓。要攻击桥梁这种单个点目标，导引头至少要加上红外成像+雷达地形匹配等复合制导，台军最希望的是购置美国“战斧"的巡航导弹，但美国是不会出售这种攻击性武器的，在无法买到只好决定自行研制，
台“中科院”已经根据美军“鱼叉”反舰导弹仿制了“雄风”-2型反舰导弹，决定在基础上研制射程1000公里的“雄风”2E型巡航导弹，代号为“雄升计划”，“雄风”-2型反舰导弹射程只有100公里，要想射程超过1000公里就要对弹体、推进系统和制导系统做重大改进，弹长从“雄风”-2型反舰导弹的4.6米增加到6.25米，弹径从0.34米增加到0.52米，翼展从0.9米增加到2.67米，战斗部从100公斤增加到500公斤，最大射程可达1249公里，足以涵盖南京、武汉、上海、香港，广西，台军计划2010年部署3个巡航导弹中队，配置500枚巡航导弹，每枚造价1亿元新台币，但至今只有百余枚，
台军对其性能相当不满，从研制至今共进行了4次试射，“雄风”-2E型巡航导弹的缺点是速度只有0.72马赫，飞行高度低、航线呈直线，无自由机动能力，即使实施“先发制人”的攻击，其击中的概率也很小，台湾海峡的地理环境和解放军在预警机方面的优势，使解放军占尽拦截地利，足以在其发射之初就发现并击落。2003年8月，台军从屏东九鹏导弹基地向绿岛方向发射了一枚“雄风”2E型巡航导弹，设定导弹在东部海域一个周长20公里的岛屿以“8”字形“绕着圈子”飞行，并设定地形地貌模拟攻击了“地面目标”，导弹以0.7马赫的速度约飞了50圈之后就耗尽燃料一头栽了下来，实际射程只能达到1000公里，而且在制导，飞行姿态控制以及飞行轨迹修正方面还存在很多的问题，2004年的2次试射均告失败，
尤其是弹上的地形匹配景象系统没有大陆的高精度数字地形图，单靠惯性制导系统误差居然高达1000米，只能加装极易被干扰的民用GPS卫星导航系统，2005年3月的试射在飞行超过500千米后击中目标，而且“雄风”2E型巡航导弹的弹头当量只有400-450公斤，想击毁一座桥梁并不容易，越战时的清化大桥一次空袭中甚少被300枚750磅炸弹命中，也只是严重损坏，并很快修复，美军共空袭清化大桥873架次，多达104名飞行员被击落，清化大桥始终屹立不倒。
台军还用秘密演练派遣F-16战斗机携带小牛空对地导弹和2000磅GBU10制导炸弹远程奔袭三峡大坝，先不说F-16战斗机重载下能不能来回2300公里，三峡的钢筋混凝土水坝每平方厘米抗压强度达365千克，2005年10月10日，韩国货轮“三兄弟”号在桃园永安外海与香港“德翔香港”号货轮碰撞，装载大量有毒化学品苯“三兄弟"号随即倾覆，
为防止污染，2架F-16战斗机携带4枚500千克激光制导炸弹企图击沉距离海岸线9海里的“三兄弟"号，结果2枚失地，1枚近失，只命中了1枚，炸弹的威力只在船体上炸出了0.3米的洞，“三兄弟"号并未沉没，空军失手后，只好改用601联兵旅的2架“超级眼睛蛇”攻击直升机挂载8枚“地狱火”反坦克导弹再次出击在水线附近打出几个进水口，“三兄弟"号仍然纹丝不动，直到10月30日才自行沉没，由此可知激光制导炸弹的威力并不足，或者只有30000磅的GBU57大型炸弹才能打穿顶部宽41米的三峡大坝，这种炸弹目前只有B2战略轰炸机可以携带。
三：中国沿海防空实力
中国在1949年后就非常重视沿海防空问题，1949年10月~1950年3月，台军对上海、杭州、福州、广州、南京.宁波、青岛、徐州、南昌、镇海发动了大量轰炸，1950年1月至1953年底，台军入侵大陆772批983架次，美军则高达7729批32126架次，为了对抗这些空中威胁，1950-1951年组建了26个高炮团、6个独立高炮营，其中14个高炮团部署在上海、广州、汕头、厦门，1960年代中后期，沿海地区基本完成以雷达预警网、“红旗2”防空导弹和各种口径的高射炮组成的带状防空布势，防空网涵盖100米至25000米高度，成功地遏制了台军窜扰，90年代初，中国从俄罗斯引进了12套S-300防空导弹系统部署在了福州、厦门、杭州和北京，2003年后又引进了8套更先进的S300PMU2防空导弹，
这些防空导弹围绕大都市150~200千米范围内成外层环形配置，通常部署2-3层防空火力，加上“红旗”-16，“红旗”-12，“红旗”7，“道尔”M1等中近程防空导弹形成内层火力网，在沿海构成了绵亘几百千米的多通道防空带。福州龙田机场，惠安机场，福建水门机场、漳州和汕头机场均部署了S300防空导弹营，负责保护机场的同时也作为浙江和上海的屏障，这几个导弹阵地选址是精心计算过的，十分靠近海岸，距离台空军机场分别是169-291公里，直接威胁岛上西岸机场，现在已经部署380公里射程的S400地对空导弹，这意味着海军能在岸上远程防空导弹的掩护下部署到距离海岸线100千米以外，形成正面宽500千米，纵深300多千米的防空区，航母编队在400多万平方千米内机动，可以将防御纵深延伸近千千米，使岸基防空部队预警时间提前几十分钟。
南昌和南京各部署了两个S300防空导弹营，为武汉和三峡大坝提供防空屏障，上海部署了4个S300防空导弹营，为江苏、浙江、三峡大坝提供防空屏障，大连、旅顺的S300地对空导弹阵地负责为北京提供防空屏障，山东半岛的S300地对空导弹阵地负责为山东半岛和河南提供防空屏障，防空导弹部队还可根据威胁方向机动，将实际防空区域扩大2~3倍。中国空军负责弥补防空火力无法完全覆盖的地方，21世纪以来，中国新战机换装的速度非常之快，二线机场几乎完全淘汰了歼8、歼7战斗机，驻扎长兴的空8旅已经换装了歼10C战斗机，芜湖的空9旅已经换装了歼20战斗机，重庆的空97旅、空98旅，江西向塘的空40旅已经换装了歼-16战斗机，遂溪的空二师已经换装了苏35战斗机，
2012年修建的水门机场距离台北只有240公里，这里部署了歼11B战斗机，距离台北454公里的武夷山空军基地也部署了歼11B战斗机，在如此浅近纵深部署重型战斗机，大大延长了滞空时间，强化了海峡防空的能力，中国空军的歼-16、歼10C、歼20战斗机对任何空中力量都占有压倒性技术、数量优势，而且沿海各战备机场数量越来越多、维修保障能力越来越强，意味着本土防空的能力已经达到无缝可钻的地步了。
目前中国整个国土都建立了重迭严密的地面雷达网，即有大型相控阵雷达，也有超大型超远程雷达，都是先进的抗干扰反隐身雷达，中国空军大大加强了数据链的建设，三军通用数据链建设已经进入大面积推广阶段。几种预警机包括KJ2000、KJ500的预警雷达都是相控阵，能够发现借助低空地球弧线遮蔽飞行的巡航导弹和隐形飞机，可以在远离中国海岸的空域将其歼灭之，
无论是桥梁还是三峡大坝都远在中国腹地，巡航导弹或轰炸机都要飞行1个多小时才能到达，沿途近1000公里会受到无数战斗机，远程防空导弹，中程防空导弹，近程防空导弹，高炮的层层拦截，三峡大坝是经过7次核武器模拟轰炸实验的，只有100万吨的核武器命中才炸出1000米溃口，而大坝长2335米，普通炸弹只能算是搔痒，即使溃坝，三峡水库长600余公里，宽1.1公里，水从库尾流到大坝要两天，库区曲折河道还会阻滞洪水下泻速度，宜昌至武汉有13个分洪区，蓄洪能力可达几百亿立米，而三峡大坝绝大多数时候蓄水仅400亿立米，所以指望用洪水破坏长江桥梁是没有希望的。
四：结语
克里米亚大桥损毁的桥面很快修复，并没有对大桥造成太大影响，而中国拥有全世界最强的基建能力，沿海地区的工程机械、工程建设水平更是发达，桥梁修复更是经验丰富，实施破坏的特种分队有民兵、公安、武警、预备役部队对付，想靠破坏中国桥梁来压制中国战争潜力，动摇中国人民战争决心无疑是痴人说梦罢了。
万乘之尊
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